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CEN
GX-1 EP 4WD elektro Chassis
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Die Konstruktion des GX1-EP Chassis kombiniert den Einriemenantrieb gepaart
mit den gekapselten Getrieben samt Differentialen und Mittelmotor zu einem
effizienten Antriebskonzept. Die Einzelradaufhängung in Verbindung mit den
einstellbaren Dämpfersystem vermittelt dem Fahrer jederzeit ein sicheres
Fahrgefühl. Je nach Erfahrung läst sich das GX1-EP Chassis, durch die
vielfältigen Einstellmöglichkeiten, an die Gegebenheiten und Grip - Verhältnisse
der Rennstrecke anpassen. Die lackierte und dekorierte Lexankarosserie tragen zu
der kurzen Bauzeit bei, sodass der Fahrspaß nicht lange auf sich warten lassen
muss. |
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Der Einsteiger wird durch den hohen Vorfertigungsgrad an die Leistungsfähigkeit
des Fahrzeug sorgfältig herangeführt und dem erfahrenen Piloten ermöglichen die
zahlreichen Tuning-Teile das Fahrzeug seinen Fahrkönnen anzupassen. |
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Lieferumfang:
- Fertig montiertes Chassis - Lackierte und
dekorierte Lexankarosserie. Lieferbar als Ford
Focus,
Porsche
GT1
und Mercedes
CLK-GTR. - Elektronischer Regler Conquest C (67012)
eingebaut
- eingebaute Colt-Fernsteuerung incl.
Servo und Empfänger - Fertig montiertes Chassis
UVP RTR:
239,00 eur
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Features:
- Hochleistungsmotor in 540er Baugröße -
Allradantrieb mit zwei Differentialen - Einzelradaufhängung mit 4
einstellbaren Öldruckstoßdämpfern - Verlustarmer Riemenantrieb mit
gekapselten Getriebe vorne und hinten - Einstellbare Vorspur und Sturz an
Hinter- und Vorderachse - Stabiles GfK-Chassis mit gesenkten
Schrauben - Antriebsstrang komplett kugelgelagert
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Technische Daten:
| Maßstab: |
1:10 |
| Antrieb: |
4 WD |
| Radstand: |
257 mm |
| Breite: |
190 mm |
| Bodenabstand: |
ca. 10 mm |
| Reifen-Ø: |
68 mm |
| Reifenbreite: |
26 mm |
| Gewicht fahrfertig: |
ca. 1500 g |
| Untersetzung: |
7,49:1 |
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Test
/ Info / Download / Tuning: |
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Zur Galerie
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Tuningliste
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Aufbauanleitung
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Explosionszeichnung
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Ersatzteilliste
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Testbericht
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