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CEN CT-4S 4WD nitro Chassis

Das neue Rennchassis CT-4S aus dem Hause mit modernsten Features für angehende Sieger. Sportchassis fertig aufgebaut mit 2,5 cm³ Seilzugstarter Motor, Karosserie fertig lackiert, 2-Gang-Getriebe, 2 x Kegeldiffs und 3mm Alu-Chassis.
Dieses Chassis geht aus dem Baukasten: über Vmax 117 Km/h

CEN NX-15

CT-4S

Getriebe

Chassis CT-4

Beschreibung RTR:

CT-4S

Lieferumfang:

- Fertig montiertes Chassis
- Lackierte und dekorierte Lexankarosserie.
Lieferbar als: BMW ETCC, Mini Cooper, Porsche GT3,
Subaru Impreza WRC, und als Mercedes CLK-GTR.
- Leistungsstarker Verbrennungsmotor NX-15

CT-4S

CT-4S

Features:

- fertig montiertes Chassis
- 2,5 cm³ NX-15 ( 35000 rpm )
- lackierte Karosserie
- Renngeprüfter 3 - Riemen 4WD-Antrieb
- 2x Kegeldifferentiale
- 2-Ganggetriebe einstellbar
- Öldruckdämpfer
- voll Kugelgelagert
- 75cc Wettbewerbstank
- Super-Soft Slicks
- Stabilisator vorn / hinten
- Einstellbare Spurstangen
- Eloxiertes 3mm starkes Aluminium Doppeldeck-Chassis mit gesenkten Schrauben (Radioplatte 2mm)
- Revolutionäre ultraleichte Gelenkwellen

UVP ARR: 319,00 eur
UVP RTR: 399,00 eur

CT-4S

Technische Daten:

Maßstab:	1:10
Gesamtbreite:	196 mm
Gewicht:	ca. 1900 g
Radstand:	260 mm
Chassis:	Doppeldeck-Chassis
Motor:	CEN Racing NX-15 Big Block "Lighting" Engine 2,5 cm³ 1,3 PS / 35000 U/min
Getriebe:	6.825 / 4.875 (1st/2nd Gang)
Reifen:	26mm
Antrieb:	3-Riemen 4WD-Antrieb
Vmax:	über 110 Km/h

Beschreibung RTR incl. Fernsteuerung:

Mirage ll

Lieferumfang:

wie oben, jedoch mit
- eingebaute Colt-Fernsteuerung incl. Servo und Empfänger
- Fertig montiertes Chassis

Test / Info / Download / Tuning:

Neuerungen ab Auslieferung Mai 2004

Zur Galerie

Tuningliste

Aufbauanleitung

Explosionszeichnung

Testbericht

Untersetzungsmöglichkeiten des CT-4S Chassis

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